Series · 共 6 篇2026 京阪之旅
一、2026 嵐山一日遊不繞路行程大綱與預算表
今天的行程主軸是「慢活與極致放鬆」,我們捨棄了早起趕車的行程,在東方飯店睡飽、吃飽、喝足後,才悠哉地出發前往京都。
行程大綱及時間軸
| 時間段 | 核心行程動線 | 交通與亮點提示 |
|---|---|---|
| 09:30 - 11:30 | 飯店早午餐 ➔ 啟程前往嵐山 | 享用純牛肉漢堡後,搭乘 JR 輕鬆轉場 |
| 12:00 - 13:30 | 抵達「JR 嵯峨嵐山站」 ➔ 京都勝牛 (午餐) | 品嚐外酥內嫩的極品炸牛排定食 |
| 14:00 - 15:00 | 搭乘 嵯峨野小火車 (飽覽保津峽) | 預約「第五節露天車廂」,享受微風與絕景 |
| 15:30 - 17:00 | 漫步 竹林小徑 ➔ 參拜 野宮神社 ➔ 天龍寺 | 感受世界文化遺產的靜謐庭園與借景藝術 |
| 17:30 之後 | 前往 嵐山溫泉 花傳抄 辦理入住手續 | 準備享受一泊二食以及讓溫泉療癒一波 |
從大阪環球影城出發:如何輕鬆轉乘前往京都嵐山?
從大阪環球影城(JR 環球城站)前往京都嵐山(JR 嵯峨嵐山站),雖然需要跨越縣市,但因為全線皆可搭乘 JR,只要掌握轉乘站點,其實非常簡單順暢:
- 第一段 (JR 夢咲線):從「環球城站」搭乘至「西九條站」(約 5 分鐘)。
- 第二段 (JR 大阪環狀線):從「西九條站」搭乘至「大阪站」(約 6 分鐘)。
- 第三段 (JR 京都線 ➔ JR 嵯峨野線):從「大阪站」搭乘新快速列車至「京都站」,接著同站轉乘 JR 嵯峨野線至「嵯峨嵐山站」(此段總車程約 50-60 分鐘)。
二、京都嵐山的歷史背景
嵐山的魅力,除了自然風貌之外,很大一部分來自於它深不見底的歷史底蘊,這裡不僅是自然景區,更是日本文化與宗教發展的重要舞台。
平安時代的皇室後花園 (約 8 世紀末 - 12 世紀)
早在一千多年前的平安時代,嵐山就已經是當時日本皇室與高階貴族最愛的「渡假勝地」。當時的貴族們為了躲避京都市區的炎熱,紛紛在桂川(大堰川)畔建造別墅。他們在這裡乘著小舟泛舟賞月、吟詩作對,春天賞櫻、秋天賞楓,過著極度風雅的生活。現今著名的「渡月橋」,其名稱正是因為鎌倉時代的龜山天皇看著月亮在橋上方緩緩移動,詠唱出「似滿月過橋般」而得名。
鎌倉至室町時代的禪宗重鎮 (約 13 世紀 - 16 世紀)
隨著武士階級崛起,嵐山從貴族遊樂的別墅區,逐漸轉變為佛教禪宗的修行聖地。西元 1339 年,為了撫慰後醍醐天皇的亡靈,著名的「天龍寺」在嵐山建立。由造園大師夢窗疏石設計的「曹源池庭園」,完美保留了約 700 年前的原貌,將嵐山的自然山景「借景」融入庭園之中,也讓天龍寺在 1994 年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
根據日本觀光局的統計,嵐山一直是歐美與亞洲旅客造訪京都的必排行程。而到底是什麼原因讓這裡擁有如此強大的國際吸引力?
| 魅力 | 吸引力分析 | 外國旅客的真實感受 |
|---|---|---|
| 視覺震撼 (竹林小徑) | 數萬株孟宗竹交織而成的綠色隧道,陽光從縫隙灑落,風吹過時的竹葉白噪音。 | 對於沒有原生竹林的西方國家來說,高聳入雲的竹林是極具「東方神秘色彩」與「奇幻感」的視覺體驗。 |
| 侘寂美學 (Wabi-sabi) | 透過天龍寺庭園的枯山水、苔蘚與借景,展現不完美、無常與簡約的禪意。 | 現代都市人渴望的極致寧靜,這種強調心靈沉澱的大地色系禪意,深深擊中外國旅客尋求心靈療癒的需求。 |
| 復古交通 (嵯峨野小火車) | 沿著保津峽行駛的復古觀光鐵道,沒有窗戶的露天車廂能直接感受山谷微風。 | 宛如電影場景般的時空穿越感,能以最輕鬆的方式深入難以徒步抵達的壯麗峽谷。 |
三、京都嵐山必吃美食:京都勝牛的酥炸牛排
| 店家名稱 | 料理類型 | 預估人均消費 (日圓) | 必點推薦菜色 | Google 評分概況 |
|---|---|---|---|---|
| 京都勝牛 嵐山店 | 炸牛排正餐 | ¥2,000 - ¥3,000 | 炸牛排京玉定食、和牛炸肉排 | 4.5 顆星以上 |
| 嵯峨豆腐 稻 (本店) | 湯豆腐/和食 | ¥2,000 - ¥2,500 | 嵯峨御膳、手作腐竹 (湯葉) | 4.2 顆星以上 |
| 嵐山よしむら | 手工蕎麥麵 | ¥1,500 - ¥2,500 | 天婦羅蕎麥麵套餐 | 4.3 顆星以上 |
| eX cafe 嵐山本店 | 日式甜點 | ¥1,000 - ¥1,500 | 炭火烤糰子套餐、抹茶蛋糕 | 4.1 顆星以上 |
| % Arabica 京都嵐山 | 景觀咖啡廳 | ¥500 - ¥1,000 | 拿鐵、深焙濃縮咖啡 | 4.3 顆星以上 |
抵達嵐山大約是中午用餐時間,我們直奔車站附近的超人氣名店——牛カツ京都勝牛 (Kyoto Katsugyu)。


有別於一般的日式炸豬排,炸牛排考驗的是師傅對火候的精準掌控。端上桌的炸牛排,外層麵衣呈現金黃酥脆的極薄狀態,而內裡的紅潤牛肉則維持在完美的「三分熟」。一口咬下,完全不會有油膩感,取而代之的是牛肉本身的軟嫩與鮮甜肉汁。


- 地點:京都市右京區嵯峨天龍寺造路町19-2(近京福電鐵嵐山站)。
- 營業時間:11:00 - 20:00。
- 特色與必點:招牌的「炸牛排京玉定食」絕對必點!外層麵衣炸得金黃極薄且酥脆,內裡的紅潤牛肉則維持在完美的軟嫩三分熟。
- Jeff & Marie 私房吃法推薦:店家會提供多種沾醬,我們最推薦先沾一點「山椒鹽」品嚐原味;接著夾一點現磨的綠芥末(Wasabi),沾著清爽的「薄鹽醬油」一起吃,微嗆的口感能將牛肉的旨味完美提拉出來,超級下飯!
嵯峨豆腐 稻 (本店):京都傳統湯豆腐與手作腐竹
來到京都,沒有吃過傳統的「湯豆腐」就太可惜了!這間在嵐山擁有極高評價的豆腐專賣店,建築外觀充滿濃濃的日式風情。
- 地點:京都市右京區嵯峨天龍寺造路町19(嵐山大街上)。
- 營業時間:11:00 - 18:30。
- 特色與必點:推薦點一份「嵯峨御膳」。餐點包含滑嫩順口的湯豆腐、香氣四溢的芝麻豆腐,以及京都特有的「手作腐竹 (湯葉)」。食材本身非常純粹,搭配店家特製的高湯醬油,能吃出黃豆最天然的甘甜,對腸胃也非常沒有負擔。
嵐山よしむら (Yoshimura):坐擁渡月橋絕景的手工蕎麥麵
如果想一邊欣賞嵐山壯麗的山水美景,一邊享用午餐,這間位於桂川畔的蕎麥麵店絕對是首選。
- 地點:京都市右京區嵯峨天龍寺芒ノ馬場町3(渡月橋北側旁)。
- 營業時間:11:00 - 17:00。
- 特色與必點:店內二樓擁有大片落地窗,可以直接將渡月橋與嵐山全景盡收眼底。師傅每天手工揉製的蕎麥麵,麵條帶有淡淡的蕎麥香氣,口感 Q 彈有勁。推薦點「天婦羅蕎麥麵套餐」,現炸的大蝦與鮮蔬天婦羅酥脆不油膩,搭配冷麵沾醬吃起來非常消暑。
eX cafe 京都嵐山本店:侘寂風庭園與自己烤的日式糰子
走完竹林小徑,想找個地方歇腳吃甜點,可以來看看隱身在巷弄內的 eX cafe。
- 地點:京都市右京區嵯峨天龍寺造路町35-3。
- 營業時間: 10:00 - 18:00。
- 特色與必點:這間咖啡廳改建自舊宅邸,擁有一個非常寧靜的日式庭園,整體裝潢完美融合了侘寂 (Wabi-sabi) 與現代簡約風,視覺上極度療癒。招牌必點是「北歐風炭火烤糰子套餐 (ほくほく、お団子セット)」,店家會送上一個迷你炭火爐,讓你親自翻烤白玉與艾草糰子,烤到表面微焦後沾上甜醬油或紅豆泥,好吃又好玩!
% Arabica 京都嵐山店:絕美河景與深焙咖啡香
身為咖啡控,絕對不能錯過這間被譽為「嵐山最美咖啡廳」的 % Arabica。純白極簡的店面坐落在保津川畔,背景就是翠綠的嵐山。
- 地點:京都市右京區嵯峨天龍寺芒ノ馬場町3-47。
- 營業時間:08:00 - 18:00。
- 特色與必點:這裡的咖啡豆品質極佳。如果你跟我們一樣,偏好厚實且帶有可可香氣的低酸度風味,非常推薦點一杯使用他們招牌綜合豆 (Blend) 製作的冰拿鐵,或是直接點一杯深焙濃縮咖啡 (Espresso),醇厚的咖啡油脂香氣,配著波光粼粼的河景,絕對是嵐山最愜意的享受。
四、京都嵐山必遊景點
吃飽喝足後,下午的重頭戲就是嵐山的自然與古蹟巡禮!
👉 點此開啟 Google Maps 嵐山一日遊步行路線標記
嵐山散策路線
- 出發點:[炸牛排 京都勝牛 嵐山店] 步行至 [嵐山站(嵐電)]-距離約 50 公尺,步行約 1 分鐘。
- 第二站:[嵐山站(嵐電)]往北步行經長辻通,右轉前往 [野宮神社]-距離約 450 公尺,步行約 6 分鐘。
- 第三站:[野宮神社]順著小路轉進最經典的 [嵐山竹林小徑]-距離約 200 公尺,步行約 3 分鐘。
- 第四站:[嵐山竹林小徑]穿過竹林從北門或正門進入 [天龍寺] 參觀曹源池庭園-距離約 400 公尺,步行約 5 分鐘。
- 第五站:[天龍寺]出天龍寺正門往南走,來到橫跨大堰川的 [渡月橋]-距離約 500 公尺,步行約 7 分鐘。
- 終點站:[渡月橋]走過渡月橋後,繼續往阪急嵐山站方向,抵達溫泉旅館 [京都嵐山溫泉 花傳抄] -距離約 1.2 公里,步行約 16 分鐘。
嵯峨野小火車 (復古觀光鐵道)
從 JR 嵯峨嵐山站旁,就能直接走到「小火車嵯峨站」搭乘復古的觀光鐵道。這條沿著保津川行駛的路線,單程約 25 分鐘。隨著紅黃相間的復古車廂緩緩駛入山林,沿途可以毫無遮蔽地欣賞保津峽的奇岩怪石與碧綠溪水。強烈建議在購票時,指定購買「第五節車廂(富貴號)」!這節車廂是全開放式的露天設計(沒有玻璃窗),不僅拍照不會反光,還能親身感受山谷間的微風與自然的呼吸,體驗極佳。
嵯峨野小火車因為極度熱門,即使手握周遊券,如果沒有事先劃位取票,現場可能會面臨客滿撲空的窘境。

關西豪華周遊券兌換嵯峨野小火車 3 步驟教學
現在日本的鐵道系統非常進步,只要手邊有購買周遊券時發送的「QR Code 憑證」與「護照」,完全不需要到人工窗口大排長龍,透過自助機台就能輕鬆搞定。
- Step 1:尋找 JR 綠色售票機 (Green Ticket Vending Machine)
- 請在 JR 車站內尋找機台上方標示著「e5489」或印有綠色座位符號的「綠色售票機」。請注意,一般的短程通勤售票機是無法兌換周遊券與劃位車票的。機台通常支援繁體中文介面,操作起來毫無障礙。
- Step 2:機台操作與掃描 QR Code
- 點擊螢幕右上角的「繁體中文」切換語言。
- 選擇畫面上的「領取預訂的車票 (Receive reserved ticket)」。
- 選擇「JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION (或旅行社/周遊券取票)」。
- 機台會提示你掃描 QR Code。將手機亮度調到最高,把憑證上的 QR Code 放在機台右下方的掃描區。
- 依照螢幕指示,將實體護照翻到有照片的那一面,放入護照讀取槽進行身分驗證。
- Step 3:確認車廂座位與取票
- 驗證成功後,螢幕會顯示你的訂單資訊與嵯峨野小火車的乘車日期、時間。 確認無誤後點擊發券,機台就會吐出你的「乘車券」與「指定席券」。請務必清點票券數量是否正確,並將護照收好。
官網購票及劃位五步驟詳解
雖然 Klook 或 KKday 也能買到小火車車票,但如果你對「車廂」跟「座位」有強烈的執念,麼,你就直接在官網購票可以同時選位:
- 可以直接選擇自己想要的位置:第三方平台通常只能買到 1-4 號的一般車廂,但官網可以直接指定購買全透明、無窗戶的 5 號車廂!
- 自己劃位,不怕「倒退嚕」:小火車的座位是兩兩面對面,這代表有一半的人是倒著坐的。官網訂票可以看著座位圖自己挑選,確保能買到順向、靠窗的絕佳視野。
- 免換實體票,手機刷 QR Code 直接進站:付款完成後,當天只要打開電子車票 (E-ticket),給站務員掃描就能進站,完全不用再去售票機或窗口排隊。
- Step 1. 註冊帳號與選擇日期路線
- 在開始選票前,系統會要求註冊。你可以直接使用 Google、Facebook 或 Email 快速綁定登入。
- 填寫資料:姓名部分請務必填寫與「護照相同的英文姓名」,以便現場若需查驗時可核對。
- 選擇路線:往下滑選擇你要搭乘的路線(例如:嵯峨往龜岡,或龜岡往嵯峨),並輸入大人(12歲以上)或兒童(6-11歲)的人數,單筆訂單最多可訂 8 張。
- Step 2. 挑選班次與搶攻「富貴 5 號車廂」
- 按下訂購後,選擇確切的「出發站」與「抵達站」。下方會列出當天所有班次,右方顯示「空座位O」代表有位,「X」代表客滿。
- 選車廂與座位:點進班次後,畫面上方通常會顯示大家趨之若鶩的「富貴 5 號車廂」。
- 座位顏色辨識:像訂電影票一樣,點開座位圖,灰色區塊代表已經被訂走,淡黃色區塊代表可以點選的空位。如果 5 號車廂全灰了,可以考慮換個班次,或者退而求其次選擇 1-4 號車廂的靠窗位。
- Step 3. 信用卡結帳與取消政策
- 確認座位與參加者姓名無誤後,進入付款頁面。目前官網只能使用信用卡付款。
- 信用卡 3D 驗證:刷卡時必須通過 3D 安全驗證機制。如果台灣的信用卡刷不過,建議換一張卡(實測 JCB 卡成功率較高),或確認手機有開啟海外簡訊接收驗證碼。
- 取消政策:只要在乘車日的前一天 (23:59前) 取消,都是全額免費退款的;但乘車「當日」就無法取消且會收取 100% 費用喔。
- Step 4. 收取確認信與搭乘當日出示 QR Code
- 刷卡成功後,你的信箱會收到一封預約完成的通知信。
- 搭乘當天:點擊信件內的「使用 E 車票 (Eチケットを利用)」,或是登入官網的「我的頁面 (マイページ) ➔ 預約情報」,就會顯示帶有 QR Code 的電子車票。直接拿著手機在檢票口給站務人員掃描即可入座。
嵯峨野小火車最佳兌票推薦地點
雖然很多 JR 車站都能取票,但在哪裡換最順路?我們整理了三個最常見的兌換地點,幫你規劃最有效率的動線:
| 兌換地點 | 推薦指數 | 優點與特色 | Jeff & Marie 實測建議 |
|---|---|---|---|
| JR 京都站 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 機台數量最多、支援護照讀取的機台最齊全。 | 最推薦! 建議在抵達京都的第一天,或從大阪轉車經過京都站時,就順手把小火車的票換好,當天去嵐山最從容。 |
| JR 嵯峨嵐山站 | ⭐⭐⭐⭐ | 就在小火車搭乘處 (嵯峨站) 旁邊,動線最直覺。 | 適合當天才取票的旅客。但請務必提早至少 30-40 分鐘抵達,以免遇到機台排隊人潮錯過班次。 |
| 關西機場 (KIX) | ⭐⭐⭐ | 抵達日本第一時間就能處理完畢。 | 機場的綠色窗口通常大排長龍,如果後面還要趕利木津巴士或 HARUKA,建議不要在這裡浪費時間排隊。 |
但我覺得有一點很討厭的是,豪華周遊券有換票時間限制,必須等到周遊券換票時間開啟才能選位,那時候真的超擔心,是不是選不到透明車廂了,幸好人品大爆發,也有可能是我們的方向跟別人想搭的不太一樣,我們的行程是先搭JR到龜岡站,回程才搭嵯峨野小火車回到嵐山。
超級重要!⬇️⬇️現有的嵯峨野小火車即將退役!現役小火車 2026 年底正式引退!⬇️⬇️

這組以 1960 年代貨車為基礎改裝的 SK 系列客車,紅黃相間的復古車身,早已成為京都嵐山最標誌性的風景。根據嵯峨野觀光鐵道官方於 2026 年初發布的「運行時間表通知」,這列陪伴全球無數旅客、迎來 35 週年紀念的現役小火車,將完成它的歷史使命,於 2026 年底結束營運並正式退役。這意味著,如果你想要體驗最原始、最經典的木造座椅與開放式車廂,2026 年絕對是最後的朝聖機會!
2027 春季新型小火車預計將於 2027 年春季(櫻花季)正式啟用。



- 經典延續:雖然是全新打造的車廂,新列車在外觀與內裝上,依然會沿用現有小火車的懷舊復古氛圍,完美契合嵐山古色古香的侘寂美學。
- 落地窗景:一般席(1~4節車廂)有別於現役車廂較小的窗框,新型車廂將導入大面積的「落地窗」設計。無論你坐在哪個位置,都能更寬廣地欣賞保津峽春天的櫻花、夏日的新綠、秋季的紅葉以及冬日的雪景。
- 特別包廂:第4節車廂部分,主打一個沉浸式讓你舒服體驗,看目前官方釋出的圖片是採長椅的方式,讓乘客可以躺著(?)欣賞美景。
嵐山竹林小徑與野宮神社

搭乘小火車在「嵐山站」下車後,步行不用 5 分鐘就能進入著名的「竹林小徑」。高聳入雲的孟宗竹在步道兩側交織成天然的綠色隧道,陽光從竹葉縫隙中灑落,微風吹過時的沙沙聲,就是最天然的白噪音。2005 年由史蒂芬·史匹柏監製的《藝伎回憶錄》(Memoirs of a Geisha),片中一段黑頭車緩緩駛過幽靜竹林的絕美畫面,正是取景於嵐山竹林小徑。這部電影在國際上的巨大成功,直接將這片竹林推向了歐美遊客「此生必訪」的神壇。除了視覺震撼之外,竹林小徑的自然白噪音,在 1996 年被日本環境省正式評選為「守護日本的 100 種聲音(日本の音風景100選)」之一。
但是竹林小徑無時無刻,都是人滿為患!這時候就需要鈔能力。
嵐山人力車 EBISUYA (えびす屋)
無論是你不想排隊、不想走路還是想要有位專業的攝影師,都可以找人力車!
- 專屬的私人竹林秘境:這點最無價!人力車有一條「專屬的竹林小徑」是一般遊客無法進入的,車伕會拉著你進入這片毫無觀光客的秘境,聽風的聲音。
- 神級拍照技術:車伕們不僅體力驚人,更是受過專業訓練的攝影師。他們知道在哪個轉角、哪個角度能拍出最完美的光影,還會主動接過你的手機幫你們拍出超有氛圍的合照。
嵐山人力車路線與雙人價格參考
車伕通常會聚集在渡月橋北側或竹林小徑入口招攬客人。你可以根據預算與時間選擇不同的包車方案(以下為 2026 年預估雙人搭乘總價):
| 體驗方案 | 預估時間 | 雙人總價 (日圓) | 路線特色與 Jeff & Marie 點評 |
|---|---|---|---|
| 一區間體驗 | 約 12 分鐘 | 約 ¥5,000 | 入門首選! 帶你體驗一小段專屬竹林秘境並協助拍照,適合想嚐鮮、預算有限的旅客。 |
| 半小時包車 | 約 30 分鐘 | 約 ¥10,000 | CP 值最高! 穿梭野宮神社周邊、落柿舍等充滿歷史感的嵯峨野巷弄,聽車伕生動講解。 |
| 一小時包車 | 約 60 分鐘 | 約 ¥20,000 | 深度漫遊! 遠離喧囂,深入二尊院、祇王寺等靜謐古剎,享受最高級的貴族待遇。 |
在竹林小徑的中段,會經過歷史悠久的「野宮神社」。這裡以祈求「締結良緣」與「學業進步」聞名,神社內有一塊著名的神石「龜石」,據說撫摸它並誠心許願,願望就能在一年內實現喔!


世界文化遺產:天龍寺與曹源池庭園
順著竹林小徑往下走,便會抵達被列為世界文化遺產的「天龍寺」。
作為京都五山之首的天龍寺,建於西元 1339 年,最初是室町幕府將軍足利尊氏為了撫慰後醍醐天皇的亡靈,特別請造園與禪宗大師「夢窗疏石」所設計,真的是大的非常誇張,而其中最精華的莫過於「曹源池庭園」。

這個庭園完美運用了日式美學中的「借景」手法。它巧妙地將後方的嵐山與龜山作為背景,與前方的白砂、奇石、池水融為一體,營造出遼闊無邊的視覺錯覺。坐在方丈室的木造迴廊上,那種心靈被洗滌的平靜感,是照片無法完全傳達的震撼。雖然那個池優養化超嚴重😓
除了庭園,主殿「大方丈」周圍的枯山水也極具看頭。另外,若在週末或特定節日造訪,別忘了抬頭看看法堂天花板上魄力十足的「雲龍圖」,無論你站在哪個角度,龍的眼睛彷彿都在盯著你,非常神奇!
天龍寺的門票是分開計算的,大家可以根據自己的時間和興趣選擇要買哪一種。
| 參拜區域 | 票價 (成人) | 票價 (中小學生) | 說明與建議 |
|---|---|---|---|
| 庭園 (曹源池、百花苑) | 500日圓 | 300日圓 | 基本必買,可沿著池畔散步,但不能進室內。 |
| 諸堂 (大方丈、書院等) | 庭園票 + 300日圓 | 庭園票 + 300日圓 | 超級推薦! 可以脫鞋進到木造大殿內,坐在榻榻米上正對著曹源池發呆,視角最好。 |
| 法堂 (雲龍圖) | 單獨購票 500日圓 | 單獨購票 500日圓 | 僅在週末、國定假日及春秋特別開放期間營運。 |
參觀動線與黃金路線建議
建議大家採用「正門進、北門出」的單向散步路線:
- 正門買票:買「庭園+諸堂」套票。
- 參觀諸堂:先脫鞋進入室內,在長廊上欣賞無死角的曹源池庭園。
- 漫步庭園:換回鞋子,沿著曹源池畔散步,一路往上坡的「百花苑」走。
- 北門離開:從百花苑走到盡頭就是天龍寺北門。
- 直通竹林小徑:一出北門,左轉直接就是超夢幻的嵐山竹林小徑,完美銜接下一個景點!
渡月橋:嵐山的經典玄關
不管搭乘哪種交通工具,渡月橋通常是迎接旅人的第一道風景。但我們比較不同,因為我們是從JR 嵯峨嵐山站抵達嵐山,後面再徒步前往飯店,因此是在結束一天的行程後才來到渡月橋。橫跨桂川的渡月橋,背後襯著四季分明的嵐山,不管是早晨的薄霧還是傍晚的夕陽,都非常有層次感。在橋上吹吹風,看著川上的屋形船,立刻就能感受到專屬京都的慢步調。
- 中之島公園 (渡月橋南側)
- 這裡非常開闊,可以把整座橋與背後的嵐山完整收進畫面裡。如果你剛好在櫻花季或楓葉季前來,公園內的色彩會讓畫面超級豐富。
- 桂川北岸 (% Arabica 咖啡店前)
- 買一杯 % Arabica 咖啡,坐在桂川旁的石椅上吹風是來嵐山的標配!這裡可以拍到溪水、小舟與渡月橋交織的畫面,非常有日劇感。
嵐山祐齋亭:秘境等級的窗景倒影
如果不想在熱門景點人擠人,推薦稍微多走幾步路來到祐齋亭。
順著桂川北岸往上游走(遠離熱鬧的車站),有一處隱藏版的秘境「嵐山祐齋亭」。雖然我們這次因為時間關係沒能親自造訪,但它絕對是我們下次回訪嵐山的必去清單第一名!
祐齋亭擁有 150 年的歷史,過去是連諾貝爾文學獎得主川端康成都曾下榻寫作的地方。這裡最著名的是它的「圓窗」與「水鏡」——透過打磨光滑的桌面反射出窗外的四季景色,比起瑠璃光院,這裡的人潮少了一些,多了一份空靈的幽靜感。
- 嵐山祐齋亭 參觀資訊
- 地址:〒616-8386 京都府京都市右京區嵯峨亀ノ尾町6 (從渡月橋北側沿著河岸步行約 10 分鐘)
- 營業時間:10:00 – 18:00 (每週四公休,特定季節可能變動)
- 參觀門票:2,000 日圓 / 人
- 預約規定:強烈建議透過官網預約,雖然現場有時會開放名額,但旺季幾乎都是預約秒殺。
五、嵐山自由行常見問題 FAQ
Q1:嵐山的範圍很大嗎?主要逛哪裡?
A:狹義的「嵐山」其實是指桂川右岸的一座山,但現在觀光客所說的嵐山,通常泛指渡月橋周邊、天龍寺、竹林小徑以及嵯峨野一帶的廣大區域。主要景點都集中在步行 20-30 分鐘可達的範圍內。
Q2:嵐山一年四季都很美嗎?什麼時候去最適合?
A:嵐山是日本少數「四季皆是旺季」的景點。春天有滿山櫻花(約 3 月下旬至 4 月上旬),秋天有如火般絢爛的楓葉(約 11 月中下旬),而我們這次 6 月初夏前往,則是享受到了宛如能洗滌心靈的翠綠「新綠」景致,各有不同的美!
Q3:以前的貴族是怎麼去嵐山的?
A:在沒有電車與汽車的平安時代,皇室貴族們多半是乘坐「牛車」從京都市中心出發,或者沿著桂川乘船而上,這也是為什麼嵐山至今仍保留著「保津川遊船」這項傳統觀光活動的原因。
Q4:嵯峨野小火車的車票可以當天現場買嗎?
A:雖然現場會保留少量當日券,但強烈不建議去現場碰運氣!尤其是最搶手的「第五節露天車廂」,通常在開放預售時就會被秒殺。建議出發前一個月,直接在官方預約網站或 Klook/KKday 等線上平台預購劃位。
Q5:竹林小徑大概要走多久?會不會有很多上下坡?
A:竹林小徑的步道鋪設得非常平緩,幾乎沒有陡峭的上下坡,非常適合散步、推嬰兒車或帶長輩同行。整條小徑走完大約只需 15-20 分鐘,加上拍照與參拜野宮神社,安排 30-45 分鐘的停留時間最剛好。
Q6:天龍寺的參拜門票有分區域嗎?
A:有的!天龍寺的門票分為「庭園(曹源池・百花苑)」與「諸堂(大方丈・書院・多寶殿)」。如果你時間有限,推薦一定要購買「庭園參拜券(¥500)」,這是整個天龍寺的精華所在;若想進入建築物內部坐在榻榻米上賞景,則需再加購諸堂參拜券(¥300)。
六、總結
我們前往嵐山的方式跟別人不太一樣,我們是先搭乘一般電車到保津峽下車,據說這裡是個賞楓勝地,同時也是鐵道迷追焦嵐山小火車的最佳地點,我們下車的時候,可是有著不少攜帶大砲的攝影師在此蹲點呢!



在保津峽停留了一下之後,我們再度踏上列車前往龜岡,由於我跟老J都是屬於腳程比較快的人,因此我們還前往了明智光秀的大本營 丹波龜山城。我必須老實說,腳程不快的人真的不要輕易挑戰,因為嵐山小火車是要預約劃位的,沒趕上班次,等同於沒救!




